Mapa drogowa Republiki Czeskiej (Czechosłowacji) pokazuje całą sieć dróg i główne drogi Republiki Czeskiej (Czechosłowacji). Ta mapa drogowa Republiki Czeskiej (Czechosłowacji) pozwoli Ci przygotować trasy i znaleźć drogi przez drogi Republiki Czeskiej (Czechosłowacji) w Europie Wschodniej. Mapa dróg Republiki Czeskiej (Czechosłowacji) jest do pobrania w formacie PDF, do druku i za darmo.

Kiedy w Czechach (Czechosłowacji) buduje się nową drogę (z reguły D lub R), numer starej drogi zwiększa się o 600. Zawsze był jeden wyjątek: trasa 602 biegnie mniej więcej równolegle do D1, co widać na mapie dróg Republiki Czeskiej (Czechosłowacji). Pierwotnie była to jednak trasa nr 2. Ostatnie zmiany naruszają ten system. Na przykład odcinek trasy 5 na zachód od Pilzna został zastąpiony przez 501 zamiast 605, prawdopodobnie dlatego, że nie jest połączony z resztą 605, choć powinna to być tylko sytuacja tymczasowa (do czasu ukończenia D5). Autostrady w Republice Czeskiej (Czechosłowacji), czeskie: dálnice (abbr. D), określane są jako dwupasmowe w każdym kierunku, z pasem awaryjnym. Ograniczenie prędkości wynosi 130 km/h lub 80mph. Ich znaki drogowe są białe na czerwonym tle. Drogi ekspresowe w Republice Czeskiej (Czechosłowacji), czes: Rychlostní silnice (skrót R), określane są jako drogi dwujezdniowe bez pasa awaryjnego. Ograniczenie prędkości wynosi 130 km/h lub 80 mph. Ich znaki drogowe są białe na niebieskim tle.

Trasy 1-12 w Czechach (Czechosłowacji) to główne arterie z Pragi. Inne główne drogi mają numery 13-99. Do tej pory jedynymi autostradami są D1, D2, D3, D5, D8, D11 i D35, jak pokazuje mapa dróg Republiki Czeskiej (Czechosłowacji). Wszystkie te drogi są trasami europejskimi. D, R i drogi krajowe tworzą jeden zintegrowany system. Na przykład trasa 35 zaczyna się w Libercu jako "35", między Mohelnicami a Ołomuńcem jest R35, tam znowu jest 35, potem kontynuuje jako D35, a ostatni odcinek to znowu 35. Jest jeden wyjątek: D2 jest niezależna od (nowej) trasy nr 2. Pomijając nową trasę 2, trasy 1-12 tworzą pajęczynę z centrum Pragi. Trasa 1 to D1 na wschód (w przyszłości będzie kontynuowana do granicy z Polską), D2 odgałęzia się od D1 w Brnie (w kierunku Bratysławy), a trasa 3 odgałęzia się od D1 w kierunku Linzu w Austrii. Numery rosną dalej w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Trasa 12 znajduje się na wschodzie.

Drogi w Republice Czeskiej (Czechosłowacji) z numerami 1- i 2-cyfrowymi są znane jako drogi pierwszej klasy (silnice I. trída), z numerami 3-cyfrowymi jako drogi drugiej klasy (silnice II. trída), a drogi lokalne z numerami 4- lub 5-cyfrowymi jako drogi trzeciej klasy (silnice III. trída), tak jak jest to wymienione na mapie dróg w Republice Czeskiej (Czechosłowacji). Numery zjazdów są pochodną wartości kilometrowych, z wyjątkiem pierwszego zjazdu, który zawsze ma numer 1 zamiast 0. Obwodnice występują tylko w Pradze, Brnie, Hradcu Kralové i Ostrawie. Numery dróg lokalnych mają czasem jedno lub więcej zer, np. 00317. W Republice Czeskiej drogi D, R i inne tworzyły zintegrowany system. Stosowana była zasada "dodaj 600". Na Słowacji trasy x i Dx mogły być równoległe, choć istniała D1, której odcinki istniały, choć nie było trasy 1. System ten został zachowany do 1997 roku, kiedy to numery w Czechach (Czechosłowacja) zostały zastąpione numerami, które istnieją również na Słowacji (59 - 70). Zmieniono również wiele innych numerów.

Mapa autostrad Republiki Czeskiej (Czechosłowacji) przedstawia płatne i bezpłatne autostrady Republiki Czeskiej (Czechosłowacji). Ta mapa autostrad Republiki Czeskiej (Czechosłowacji) pozwoli Ci przygotować trasy po autostradach Republiki Czeskiej (Czechosłowacji) w Europie Wschodniej. Mapa autostrad Republiki Czeskiej (Czechosłowacji) jest do pobrania w formacie PDF, do druku i za darmo.

Drogi szybkiego ruchu w Republice Czeskiej (Czechosłowacji) nie dzielą się już na autostrady i drogi ekspresowe, ponieważ kategoria dróg ekspresowych (rychlostní silnice) została zniesiona do 31 grudnia 2015 r. Większość dróg ekspresowych została zakwalifikowana jako pełnoprawne autostrady, natomiast niektóre odcinki dawnych dróg ekspresowych zostały zawieszone do zwykłych dwujezdniowych dróg ze znakiem drogowym drogi dla samochodów osobowych (silnice pro motorová vozidla), których ograniczenie prędkości wynosi do 110 km/h, ponieważ nie spełniają standardów autostrady, co widać na mapie autostrad Republiki Czeskiej (Czechosłowacji). Dotyczyło to zwłaszcza drogi ekspresowej R35 między Libercem a Turnovem, która od 1 stycznia 2016 r. została zakwalifikowana jako droga dla samochodów osobowych (z ograniczeniem prędkości do 130 km/h).

Dwujezdniowe autostrady i drogi ekspresowe w Republice Czeskiej (Czechosłowacji) są zarządzane przez państwową Dyrekcję Dróg i Autostrad Republiki Czeskiej - RSD, utworzoną w 1997 roku. Pierwszą nowoczesną autostradą w Czechach (Czechosłowacji) była autostrada z Pragi do granicy ze Słowacją przez Brno, której budowę rozpoczęto 2 maja 1939 roku. RSD zarządza i utrzymuje obecnie 690,5 km autostrad (dálnice) i 359,7 km dróg ekspresowych (rychlostní silnice), jak wynika z mapy dróg Republiki Czeskiej (Czechosłowacji). W Czechosłowacji istniał wielki plan połączenia trzech najważniejszych miast: Pragi, Brna i Bratysławy jedną autostradą.

Czeska (czechosłowacka) autostrada D1 prowadzi z Pragi przez Brno aż do Přerova, przyzwoicie dużego miasta. I tam, około dwóch kilometrów przed Přerovem, kończy się. Kontynuacja jest z Lipníka nad Bečvou, do Ostrawy, potem do Bohumina, a następnie do autostrady A1 w Polsce, tak jak jest to podane na mapie autostrad Republiki Czeskiej (Czechosłowacji). (Według tego, co znalazłem, z Přerova do Lipníka jest już niedawno otwarta autostrada. Ale na pewno nie jest zbyt często używana. Jeśli chcesz jechać z Pragi do Ostrawy, to objazd przez Ołomuniec, więc całą drogę jedziesz autostradami i drogami szybkiego ruchu) Brakujący fragment omijający Přerov to niecałe 15 km. Czechy (Czechosłowacja) mają około 1350 km autostrad - sprawia to, że są autostrady łączące wszystkie większe i średnie miasta.